中孔直角減速機用在開平機上。無論是何種裝置選擇對應(yīng)的電機以及中孔直角減速機的型號，此時的情況下都要對設(shè)備有所了解才能將型號確定下來，所以用戶與中孔輸出減速機選型技術(shù)職員將進一步的溝通才能將型號去確定好，詳細的您可以咨詢BOSERL減速機選型技術(shù)職員或者是點擊右方的窗口溝通了解詳細的情況。那么我們需要了解一下用戶的設(shè)備在運行過程中的扭矩要求是多大的，也就是需要多大的力才能將設(shè)備帶動運行，而速度由于減速比的原因是可以確定下來了，只是選擇不同極數(shù)或者是不同類型的電機會讓中孔直角減速機的輸出轉(zhuǎn)速有所差別。而一種叫開平機的機械設(shè)備則是對帶鋼板材進行開卷校平剪切等一系列加工操縱都比較好使的。但是他并不知道他的開平機在運行過程中的一些詳細的機能參數(shù)要求，所以也沒法將型號暫時確定下來。用戶的開平機在機架的下表面開設(shè)有多個地底槽，每個底槽的內(nèi)壁上均固定連接有多個彈簧，每個彈簧的下端共同固定連接有吸盤。 在一些鋼材的出產(chǎn)過程中，有的時候會對一些鋼板或者是別的材質(zhì)進行剪切或者是整平處理。那么下面就來看看詳細的情況吧。在空腔的內(nèi)部安裝有伺服減速電機，電機減速機一體機的驅(qū)動謊固定連接有滾動軸，減速電機帶動滾動軸上固定連接有斜齒圓柱齒輪，且滾動軸貫串斜齒圓柱齒輪，斜齒因柱齒輪上嚙合設(shè)有斜齒囚柱齒輪，空腔的內(nèi)部滾動連接有轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的兩端均通過軸承滾動連接在空腔的內(nèi)壁上，軸承用于支撐轉(zhuǎn)軸的滾動，并降低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸滾動過程中受的摩擯系數(shù)。

 在中孔直角減速機選型技術(shù)職員與用戶的溝通過程中，他的要求是使用59比的齒輪減速機配上對應(yīng)的蒂娜及功率進行組合去知足他的設(shè)備的一些詳細的要求。而他的移動座的上端通過固定桿連接有抵座，抵座通過連接桿固定連接有遮擋條，遮擋條的側(cè)面與刻度板設(shè)有刻度線的一側(cè)相接觸，抵座靠近帶剛的一側(cè)固定連接有限位板，且限位板位于帶剛的上方，限位板對帶剛在豎直方向上具有一定的限位作用，配合外界原先對帶剛進行固定的裝置，進步帶剛的固定效果，限位板的下表面固定連接有橡膠墊，避免限位板直接與帶剛的上表面相接觸。這是用戶的設(shè)備選擇硬齒面減速機的一些詳細的情況，但是這樣的情況下依日不知道使用多大的電機以及中孔直角減速機型號進行匹配會比較合適，所以要用戶將相關(guān)的參數(shù)確定下來，然后才能選擇對應(yīng)的型號。在不久之前的一個用戶的選型l過程中，他的要求是使用電機直角減速機用在他的開平機上，此時的情況下他不知道使用多大的電機以及減速機型號去匹配會比較適合他的設(shè)備進行使用，所以在這樣的情況下要根據(jù)實際的選型情況去進行排配對應(yīng)的電機以及中孔直角減速機型號和機能參數(shù)使用在用戶的開平機上。 http://www.tbygx.com/product/ka157jiansuji-cn.html