40KW調(diào)速剎車電機(jī)減速機(jī)K157達(dá)到31.5比怎么選型？那么對應(yīng)到選型資料上我們可以使用的型號是減速機(jī)KA127一40KW。換而言之就是說這款齒輪減速機(jī)不能夠匹配用戶需求的40KW的電機(jī)。 這款減速機(jī)是眾多的需要自鎖的設(shè)備選擇的一款減速機(jī)類型，但是遺憾的是這款減速機(jī)在匹配電機(jī)的時候范圍比較小。他所能匹配的電機(jī)的范圍是0.12KW到22KW。

那么這種情況下應(yīng)該選擇哪種型號呢?我們來看看相關(guān)的參數(shù)要求以及選型手冊，看看哪款齒輪減速機(jī)是適合這個用戶使用的。他需要的是40KW的齒輪減速電機(jī)配上直角減速機(jī)之后減速比達(dá)到31.5比。所以根據(jù)用戶的需求選擇的是KA127一40KW減速機(jī)。那么其他的參數(shù)分別是減速機(jī)輸出扭矩6090NM,減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速是47轉(zhuǎn)每分鐘，軸徑向載荷是62000N,使用安全系數(shù)是2.1。那么就要考慮一下四大系列減速機(jī)里面的直角減速機(jī)了。因為設(shè)備屬于重型設(shè)備所以在選擇設(shè)備的動力源的時候就需要留意。 

此時的參數(shù)是比較符適用戶的使用需求的。先來看看自鎖減速機(jī)一S型減速機(jī)。 在一些且起重設(shè)備上，由于吊裝的物品比較重，所以就需要比較大的力牽引整個運動的運行。那么下面就來看看這兩款四大系列減速機(jī)的參數(shù)畢竟哪一款更符合使用要求。在使用的過程中，像這樣的升降機(jī)的話比較推薦使用使用渦輪減速機(jī)，由于這款減速機(jī)帶自鎖功能，但是在參數(shù)不知足使用情況下就要選擇使用K型減速機(jī)了。通過BOSERL減速機(jī)的選型資料可以看到，此時的可以匹配40KW的減速機(jī)型號有良多。所以使用起來也是比較利便的。但是此時使用的是變頻調(diào)速剎車電機(jī)，由于這款直角齒輪減速機(jī)并不具備自鎖功能，具備自鎖功能的減速機(jī)是蝸輪蝸桿減速機(jī)，所以也就用了一個剎車電機(jī)來實現(xiàn)剎車的效果，而使用變頻電機(jī)是由于與用戶的減速比之間有些許的差別，假如輸出速度達(dá)不到使用要求的話就可以使用變頻調(diào)速的形式將減速機(jī)的輸出速度調(diào)節(jié)到需要的速度。在不久之前的逐一個用戶的選型過程中，他的是重型的起重設(shè)備。可以匹配的型號有K97減速機(jī)、K107減速機(jī)、K127減速機(jī)、K157減速機(jī)、K167減速機(jī)、K187減速機(jī)以及一些組合的型號。所以就需要使用另一款減速機(jī)K157，那么另一款減速機(jī)假如需要實現(xiàn)自鎖功能應(yīng)該怎么做呢?因為S型蝸輪減速機(jī)并不符適用戶的使用要求，所以就需要看看K型直角減速機(jī)的一些參數(shù)是否知足使用前提。固然這個型號所對應(yīng)的減速比并不恰好是31.5,而他所對應(yīng)的減速比是31.37,想差并不是很大。由于用戶的需求是40KW的電機(jī)，所以一些小的直角減速機(jī)并不能匹配這么大功率的電機(jī)，可以將這種小的直角減速機(jī)排除在外。在選型的過程頂用戶也有明確的要求使用的是31.5比的減速機(jī)，所以在選擇的過程中就可以更加快速的篩選出我們需要的直角減速機(jī)的型號了。所以這款帶自鎖功能的減速機(jī)電機(jī)是不符合使用要求的。http://www.tbygx.com/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html